Laagrid on kaasaegsete mehaaniliste seadmete olulised komponendid. minu riigi laagritööstus areneb kiiresti. Laagrisordid ulatuvad väikestest suurteni, toodete kvaliteet ja tehniline tase madalast kõrgeni ning tööstuslik ulatus väikesest suureni. Moodustatud on põhimõtteliselt terviklik tootekategooria. Professionaalne tootmissüsteem ja suhteliselt mõistlik tootmise paigutus. Kui palju sa aga laagritest tead? Õpime koos toimetajaga täna.
Millised on 5 põhiosa funktsioonid?
①Sisemine rõngas sobib tavaliselt tihedalt võlliga ja pöörleb koos võlliga.
② Välisrõngas töötab tavaliselt tugirolli mängimiseks laagripesa ava või mehaanilise komponendi kestaga. Mõnes rakenduses pöörleb välimine rõngas ja sisemine rõngas on fikseeritud või pöörlevad nii sisemine kui ka välimine rõngas.
③ Veereelemendid on puuri abil ühtlaselt paigutatud sisemise ja välimise rõnga vahele. Selle kuju, suurus ja kogus mõjutavad otseselt laagri kandevõimet ja jõudlust.
④Puur eraldab veereelemendid ühtlaselt, suunab veereelemendid õigel teel liikuma ning parandab laagri sisemist koormuse jaotust ja määrimist.
⑤ Kasutatakse mehaaniliste hõõrduvate osade määrimiseks ja tihendamiseks. Kasutatakse ka metallpindadel tühimike täitmiseks ja rooste vältimiseks.
Viis peamist osa ja nende koostamise põhimõtted (▶Laagrirõnga konstruktsioon)
1.Sisemine rõngas
Laagrirõngas, mille välispinnal on jooksurajad.
2. Välisrõngas
Jooksurada asub laagrirõnga sisepinnal.
3. Kooniline siserõngas
Koonusrull-laagri sisemine rõngas.
4. Kooniline välisrõngas
Koonusrull-laagri välimine rõngas.
5. Kahekordne koonusekujuline siserõngas
Koonusrull-laagri sisemisel rõngal on topeltjooksud.
6. Kahekordne kooniline välisrõngas
Koonusrull-laagritel on välisrõngas topeltjooksurada.
7. Lai sisemine rõngas
Laagri sisemine rõngas, mis on ühest või mõlemast otsast laiendatud, et parandada võlli juhtimist selle avas või pakkuda täiendavaid kohti kinnitusdetailide või tihendite paigaldamiseks.
8. Lukustage sisemine rõngas
Soonega kuullaagri sisemine rõngas, millel on kogu õlg või osa sellest eemaldatud.
9. Lukustage välimine rõngas
Soonega kuullaagri välimine rõngas, millel on kogu õlg või osa sellest eemaldatud.
10. Templiga välisrõngas
Õhukesest metallplaadist tembeldatud hülss, mis on ühest otsast pitseeritud (tihendab stantsitud välisrõnga) või on mõlemast otsast avatud ja mis on üldiselt suunatud radiaalse nõelrull-laagri välimise rõnga poole.
11.Ääriku välisrõngas
Ääriku laagri välimine rõngas.
12. Välisrõnga joondamine
Püsiv nurknihe telgede vahel.
13. Joondage välimine klapipesa
Välisrõnga ja istme ava joondamiseks kasutataval hülssil on sfääriline sisepind, mis ühtib välisrõnga sfäärilise välispinnaga.
14.Välissfäär
Laagri välisrõnga välispind on osa kuuli pinnast.
15. Koonilise välisrõnga esiriba
Koonilise välimise rõnga esiküljel olevat ribi kasutatakse rulli juhtimiseks ja rulli suure otsapinna tõukejõu kandmiseks.
16. Keskmine lukk
Topeltjooksuratta laagrirõngad, näiteks kaherattalise koonilise sisemise rõnga keskne integreeritud ribi
Laagrirõngaste sammude valmistamine
①Sepistamine: kui sepistamise käigus tekib ülepõlemine, ülekuumenemine, sisemised praod, mis moodustavad võrgukarbiide jne, väheneb ümbrise sitkus ja tugevus. Seetõttu tuleb alati rangelt kontrollida töötlemistemperatuuri, tsirkuleerivat kuumutamist ja sepistamisjärgse soojuse hajumise tingimusi (nt pihustusjahutus). Eriti pärast suuremate hülsside lõplikku sepistamist ei tohi laduda neid, mille temperatuur on üle 700 kraadi.
②Kuumtöötlus: kuumtöötlusseadmete hoolikas jälgimine on töökojas oluline ülesanne. Jälgige seadmete töökindlust. Täpsete ja usaldusväärsete mõõtmisandmete tagamiseks tuleb hoolikalt jälgida olulisi temperatuuri reguleerimise seadmeid, nagu instrumendid, termopaarid jne; kõik liiga suured vead tuleb õigel ajal välja vahetada ja haigena töötamine on rangelt keelatud.
③Lihvimisprotsessi jälgimine. Valmis imporditud laagrirõngastel ei tohi olla lihvimispõletusi ja lihvimispragusid, eriti sisemise rõnga vedava koonuse ühenduspinnal ei tohi olla põletusi. Kui ümbris on marineeritud, tuleb seda põhjalikult kontrollida, et eemaldada söestunud tooted. Need, mis on tõsiselt põlenud ja mida ei ole võimalik parandada, tuleks vanarauaks jätta. Põletatud rõngad ei tohi monteerimisprotsessi siseneda.
④Identiteedituvastuse haldamine. Pärast terase ladustamist ja enne ümbrise lihvimist tuleb iga protsessi rangelt juhtida ning rangelt eristada kahte erinevat materjali ja toodet, GCR15 ja GCR15SIMN.
Laagrirõngaste paigaldamine
Laagrirõngaste paigaldamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata paigaldusjärjekorrale. Täppislaagrid peaksid pöörama tähelepanu ka positiivsetele ja negatiivsetele otstele. Vastupidine paigaldamine põhjustab dünaamilist tasakaalustamatust ja mõjutab laagri jõudlust.
Rullelemendid
Veereelemendid on veerelaagrite põhikomponendid. Tänu oma olemasolule tekib suhtelises liikumises olevate pindade vahel veerehõõrdumine. Veereelementide tüüpide hulka kuuluvad teraskuulid, silindrilised rullid, koonusrullid, nõelrullid jne. Veerelaagrite veereelementideks on peamiselt teraskuulid ja -rullid.
▶Veerelaagrite põhikonstruktsioon
Veerelaagrid on välja töötatud liuglaagrite baasil. Nende tööpõhimõte on asendada libisemishõõrdumine veerehõõrdumisega. Need koosnevad üldjuhul kahest rõngast, veereelementide komplektist ja puurist. Need on väga mitmekülgsed, standardiseeritud ja väga seeriaviisilised. Kõrged mehaanilised alusosad. Erinevate masinate erinevate töötingimuste tõttu esitatakse veerelaagritele erinevad nõuded kandevõime, konstruktsiooni ja jõudluse osas. Sel põhjusel peavad veerelaagrid olema erineva konstruktsiooniga. Kuid kõige elementaarsem struktuur koosneb sisemisest rõngast, välimisest rõngast, veerevatest elementidest ja puurist.
Laagri iga osa funktsioonid on järgmised:
Radiaallaagrite puhul sobib sisemine rõngas tavaliselt võlliga tihedalt kokku ja jookseb koos võlliga ning välimine rõngas on tavaliselt üleminekuga laagripesa või mehaanilise korpuse avaga, et mängida toetavat rolli. Kuid mõnel juhul töötab ka välimine rõngas ja sisemine rõngas on toestamiseks fikseeritud või sisemine rõngas ja välimine rõngas jooksevad samal ajal. Tõukejõu laagrite puhul on võlli rõngas ja võll tihedalt sobivad ja liiguvad koos ning istmerõngas ja laagripesa või mehaaniline korpuse auk on üleminekusobivad ja mängivad toetavat rolli. Veereelemendid (terasest kuulid, rullikud või nõelrullid) on tavaliselt laagris kahe rõnga vahel ühtlaselt paigutatud ja teostavad veerevat liikumist puuri abil. Selle kuju, suurus ja kogus mõjutavad otseselt laagri kandevõimet ja jõudlust. Lisaks veereelementide ühtlasele eraldamisele saab puur juhtida ka veereelementide pöörlemist ja parandada laagri sisemist määrimist.
▶Veerelaagrite klassifikatsioon
1. Klassifikatsioon veerelaagri konstruktsiooni tüübi järgi.
1. Laagrid jagunevad: vastavalt koormuse suunale või nominaalsele kontaktnurgale, mida nad taluvad:
① Radiaallaagrid - veerelaagreid kasutatakse peamiselt radiaalkoormuste kandmiseks, nimikontaktinurgaga 0 kuni 45. Nimikontaktinurga järgi jagunevad need: Tsentripetaallaagrid - nimikontaktiga radiaallaagrid nurk 0; Tsentripetaalsed nurkkontaktlaagrid – radiaallaagrid, mille kontaktnurk on suurem kui 0 kuni 45.
② Tõukelaagrid - veerelaagreid kasutatakse peamiselt telgkoormuste kandmiseks ja nimikontaktnurk on suurem kui 45 kuni 90. Nimikontakti nurga järgi jagunevad need: aksiaalkontaktlaagriteks - tõukelaagriteks, mille nimikontaktnurk on 90 kraadi; tõukejõu nurkkontaktlaagrid – tõukejõulaagrid nimikontaktnurgaga üle 45 kraadi, kuid alla 90 kraadi.
Erinevate laagrite põhiosade töötlemise tehnoloogia:
①Rõnga töötlemise tehnoloogia: laagri sisemise ja välimise rõnga töötlemine varieerub sõltuvalt toorainest või toorikutest. Pööramisele eelnevad protsessid võib jagada kolmeks järgmiseks tüübiks. Kogu töötlemisprotsess on: latt või toru (mõned vardad vajavad sepistamist, lõõmutamist ja normaliseerimist) ---- treimine ---- kuumtöötlus ---- lihvimine ---- peenlihvimine või poleerimine {{ 4}} osa Lõppülevaatus---roostetõrje----ladustamine----(kokkupandav)
② Teraskuuli töötlemise tehnoloogia. Teraskuulide töötlemine varieerub ka sõltuvalt tooraine seisukorrast. Protsessi enne kuuli purustamist või poleerimist võib jagada kolmeks järgmiseks tüübiks. Protsessid enne kuumtöötlemist võib jagada kolmeks järgmiseks tüübiks. Ülaltoodud kahe tüübi puhul on kogu töötlemisprotsess järgmine: varraste või traadi külmstantsimine (mõned vardad tuleb pärast külmstantsimist mulgustada ja lõõmutada) - pressimine, töötlemata lihvimine, pehme lihvimine või kerge pallimine - kuumtöötlus - kõva lihvimine {{ 3}}Peenlihvimine----Peenlihvimine või peenlihvimine----Lõppkontrolli rühmitus----roostetõrje, pakendamine----ladu .
③ Rullide töötlemise tehnoloogia Rullide töötlemine varieerub sõltuvalt erinevatest toorainetest. Protsessi enne kuumtöötlemist võib jagada kahte tüüpi. Kogu töötlemisprotsess on: lati treimine või traadi külmsuunamine, seejärel rõngaslint ja pehme lihvimine ---- kuumtöötlus ---- pehmed punktid ---- välisläbimõõdu töötlemata lihvimine ---- jäme lihvimine otsapinna ---- Täppislihvimine otspind----täppislihvimine välisläbimõõt----täppislihvimine välisläbimõõdu tee----lõppkontrolli rühmitus----roostetõrje, pakendamine{{ 9}}ladustamine (kokku panna).
④Puuri töötlemise tehnoloogia Puuri töötlemistehnoloogia võib vastavalt konstruktsioonistruktuurile ja toorainele jagada kahte kategooriasse:
Plaat → Lõikamine [1] → Mulgustamine → stantsimine → vormimine, viimistlemine → marineerimine või haavlitamine või nööriga poleerimine → Lõppkontroll → Roostetõrje, pakendamine → Ladustamine (täielik kokkupanek)
Tahke puuri töötlemistehnoloogia: Tahke puuri töötlemine varieerub sõltuvalt toorainest või karedusest. Toorikud saab enne treimist jagada nelja järgnevasse tüüpi. Kogu töötlemisprotsess koosneb: latid, torud, sepised, valandid----siseläbimõõt, välisläbimõõt, otspind, faasimine----puurimine (või tõmbamine, puurimine)----marineerimine{{3} } Lõplik ülevaatus----roostevastane, pakend----ladu .
Veerelaagrite monteerimisprotsess:
Pärast ülevaatuse läbimist sisenevad veerelaagrite osad nagu sisemised rõngad, välisrõngad, veereelemendid ja puurid montaažitöökotta. Protsess on järgmine:
Osade demagnetiseerimine ja puhastamine → Sisemiste ja välimiste jooksuradade rühmavalik → Kokkupanek → Vahekontroll → Needipuur → Lõppkontroll → Demagnetiseerimine, puhastamine → Roostetõrje, pakendamine → Asetage valmistoote lattu (pakendamine ja saatmine).
▶Veerelaagrite omadused
Võrreldes liuglaagritega on veerelaagritel järgmised eelised:
1. Veerelaagrite hõõrdetegur on väiksem kui liuglaagritel ja ülekande efektiivsus on kõrge. Üldiselt on liuglaagrite hõõrdetegur 0.08-0,12, samas kui veerelaagrite hõõrdetegur on ainult 0.001-0,005;
2. veerelaagrid on standardiseeritud, seeriaviisilised ja universaalsed, sobivad masstootmiseks ja tarnimiseks ning neid on väga mugav kasutada ja hooldada;
3. Veerelaagrid on valmistatud laagrite terasest ja kuumtöödeldud. Seetõttu pole veerelaagritel mitte ainult kõrgemad mehaanilised omadused ja pikem kasutusiga, vaid need võivad säästa ka liuglaagrite valmistamisel kasutatavaid kallimaid värvilisi metalle;
4. Veerelaagri sisemine kliirens on väga väike ja iga osa töötlemise täpsus on kõrge. Seetõttu on töö täpsus kõrge. Samal ajal saab laagri jäikust suurendada eelkoormuse abil. See on täppismasinate jaoks väga oluline;
5. Mõned veerelaagrid võivad kanda nii radiaalset kui ka aksiaalset koormust, nii et laagripesa struktuuri saab lihtsustada;
6. Tänu veerelaagrite suurele ülekandeefektiivsusele ja madalale soojuse tekkele saab vähendada määrdeõli kulu, muutes määrimise hooldamise lihtsamaks;
7. Uraanile saab hõlpsasti paigaldada veerelaagreid igas kosmosesuunas.
